L’Autorità dei trasporti di New York ha speso milioni di dollari per rimuovere le parti in amianto, ripulire le carrozze dagli oli di motore ed eliminare le componenti galleggianti o potenzialmente biodegradabili: i vagoni infatti dovranno resistere nel tempo alla forza delle correnti e al peso dei coralli e delle alghe che andranno a formarsi.
