Interessanti sono anche le considerazioni che ogni economista ha aggiunto in nota al proprio voto. Oliver Hart, della Harvard University, ha sottolineato come nel caso di Uber sia difficile sostenere che ci siano "esternalità [negative]". "Secondo i modelli di economia standard - prosegue - la concorrenza migliora il benessere, e credo che ciò valga anche in questa situazione".
Austan Goolsbee, economista dell'Università di Chicago ed ex-presidente del Council of Economics Advisers del Presidente Barack Obama, si è invece lasciato andare ad un più carismatico"Si, Si. Mille volte Si", concludendo con una sfida provocatoria: "Provate a chiamare un taxi di Sabato sera a sud di Chicago, e vedete cosa succede."
L'unica nota a "stonare" dal coro è invece quella di Richard Thaler dell'Università di Chicago, uno dei padri fondatori della moderna economia comportamentale, il quale ha fatto notare che "Uber deve stare attenta alle impennate di prezzo durante le situazioni di emergenza", sottolineando come "le persone si preoccupino tanto della correttezza quanto dell'efficienza [del servizio]".
Immagine di copertina a cura di Jac Depczyk